【技術指南】使用 Keithley 的 KickStart 軟體簡化寬能隙可靠性測試
06-09
寬能隙 (WBG) 半導體 (如碳化矽 SiC 和氮化鎵 GaN) 憑藉卓越的效率、更快的切換頻率以及顯著降低的漏電流，正在改變高能應用領域。這些特性使其成為電動車 (EV) 驅動系統和電池充電站等關鍵技術的理想選擇。隨著 WBG 裝置應用於更多領域，確保其長期可靠性已成為設計過程中的核心重點。Tektronix 旗下的 Keithley Instrumen
寬能隙 (WBG) 半導體 (如碳化矽 SiC 和氮化鎵 GaN) 憑藉卓越的效率、更快的切換頻率以及顯著降低的漏電流，正在改變高能應用領域。這些特性使其成為電動車 (EV) 驅動系統和電池充電站等關鍵技術的理想選擇。隨著 WBG 裝置應用於更多領域，確保其長期可靠性已成為設計過程中的核心重點。Tektronix 旗下的 Keithley Instrumen
隨著 AI Server、Data Center 與 Power Shelf 功率密度持續提升，SiC 與 GaN 等 Wide Bandgap 功率元件已成為新世代 PSU 設計核心，但更高切換速度與高 dv/dt 特性，也讓驗證難度同步增加。支援高功率密度 PSU 的關鍵，其實在於同時實現低 Switching Loss、低 Ripple Noise 與安全 SOA 操作。Switching Loss 容
每兩年一度的「普利司通世界太陽能車挑戰賽（Bridgestone World Solar Challenge）」會將全球在永續科技領域中最優秀的人才齊聚一堂，展開一場橫跨澳洲崎嶇內陸、全長 3,000 公里的史詩級競賽。2023 年，共有超過 40 支隊伍踏上這段艱鉅旅程，從澳洲北部的達爾文一路前往南方的阿德雷德，展現創新實力、堅定意志與卓越工程技
實現精密量測始於探棒頭。理想情況下，理想的探棒應具備以下關鍵屬性：· 連接簡單方便· 絕對訊號完整性· 零訊號源負載· 完全抗噪性然而，實際應用的限制往往會阻礙探棒達到理想狀態。再加上示波器量測應用範圍廣泛、需求多樣化，以及市場上琳瑯滿目的探棒選擇，選擇過程的繁瑣程度可見一斑。立
汽車電子設備的除錯和驗證是汽車設計的關鍵環節，尤其是在現代汽車整合了日益複雜的電子系統的情況下。示波器在此過程中扮演著極為重要的角色，使工程師能夠量測電訊號、分析效能，並能針對各種汽車組件和子系統故障進行疑難排解。Tektronix 汽車示波器旨在解決從基本故障排除到進階分析的各種工程挑戰。立即利用 Tektronix
